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邳州律師買短乘長逃票,理應彰顯法律威力

發布時間:2019-6-3 10:40:25  新聞類別:法治動態 點擊次數:32

買短乘長的乘車行為,前不久輿論已討論了一波。五一小長假期間,很多旅客“買短乘長”導致列車超載,為了運行安全,后續乘客全額退票。零和游戲下,買短乘長所帶來的隱患,在平時客流時少時未能體現,不過在運輸高峰期就立即顯現了出來 ,對規則的破壞影響了公平秩序,也給運輸管理帶來了極大的挑戰。如果說“一票難求”的被動式買短乘長,還有“迫不得已”的客觀因素在期間,而為了少付票款而獲取不當得利的行為,則屬于主觀故意,已超出了調配運力的命題范疇,而成為如何治理的法律課題。

買短乘長有相應的規則支撐,《鐵路旅客運輸規程》第二章第七節第三十八條規定:旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時,在有運輸能力的情況下列車應予以辦理,核收越站區間的票價和手續費。這本是一條方便公眾出行的便利之舉,不過卻為逃票獲利創造了便利條件,一些人屢試不爽甚至變本加厲。前不久,南昌鐵路公安處九江車站派出所接到舉報稱,一名男子在朋友圈炫耀自己乘車逃票的經歷。警方找到男子高某,他準備乘坐從九江回馬鞍山的列車,卻只購買了惠州至河源區間的短途車票。經查,高某利用買短途車票乘長途車的方式逃票九次,逃票金額八百多元,最終被處以行政拘留十天。


 
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